Cześć. Mam pytanie dotyczące CB. Jakie polecacie? Warto brać te z niższej półki czy lepiej dołożyć i wziąć np. jakiegoś budżetowego Presidenta? Jaki zasięg w praktyce ma sens na złombolu? Tzn jak długiego brać bata żeby nie przesadzić :) Piszcie swoje opinie i jaki sprzęt polecacie a od którego trzymać się z daleka. Dzięki!
Kilka modeli CB miałem możliwość użytkować na przestrzeni lat i jak dla mnie póki co nic innego, niż stare, dobre konstrukcje. Od paru lat mam DNT Cockpit - super filtry, duży komfort użytkowania. Trochę duże gabaryty, ale są większe radia :)
Presidenty - np. stare konstrukcje "made in Philipines".
Tu myślę, że warto zajrzeć na cb-forum - skarbnica wiedzy o CB.
Duże zn aczenie ma też fakt, czy coś nie sieje po instalacji elektrycznej. Kumpel jak załaczał przetwornicę, to filtry nie dawały rady i nie szło CB używać.
Do tego dobra antena - "klasyk" czyli Sirio ML145 na podstawie mag.; bardzo zadowolony jestem też z Solarcon Prowler 202 (60cm) - miałem ją ze 3 lata na dachu zamiast anteny FM.
Do Poldasa jeszcze nie zdecydowałem, co założę - może sirio T5000 (1,9m)- wyjdzie w praniu.
Nie polecam President Teddy ASC. Niby fajne zgrabne ale musisz ze sobą wozić lutownicę i na każdym postoju poprawiać fabrykę. Zimne luty albo przerywające się kable w gruszce to normalka tego radyjka. I tak na marginesie: kolejna rzecz, na której przejechałem się kupując w sieciówkach - tego nieudacznika kupiłem w mediaexpert.
A jak Panowie jest z legalnością używania CB? Bo kojarzę że w teorii w części państw nie można korzystać chociaż nie wiem jak to się ma do praktyki ??
Nie wiem jak w innych krajach, ale często wraca temat Austrii- można, nie robią problemu, chociaż lepiej żeby policja nie widziała cię z gruchą w ręku jak kierujesz. Był zresztą kiedyś temat na forum, wygrzebię to tu przekleję
Wujek google podał np. to: https://www.cargonews.pl/czy-radia-cb-sa-legalne/
Na załączonej mapie sporo czerwonego na trasie tegorocznego rajdu.
Chyba najlepiej będzie wziąć antenę na podstawie magnetycznej i jak co wrzucić do auta, coby nie rzucać się w oczy :) Ew. jakaś inna, dyskretna antena, co przypomina FMkę.
W Austrii było "nielegalne" bo ich pasmo rozjeżdżało się z tym, które było używane w większości krajów. Teraz ponoć nie ma z tym problemów, sam jeżdżę na Austrię ciężarówką i nigdy problemów przy kontrolach nie miałem, mimo że raz ściągnęli mnie jak wisiałem na gruszce :P Rumuni i Bułgarzy też mają w swoich autach CB, podejrzewam że zakazy w tych i pozostałych krajach na Bałkanach wynikają z post-komunistycznych obostrzeń- przepisu nie zniesiono, i tak każdy korzysta. Nie wiem jak w Grecji, spróbuję zasięgnąć języka, ale znając ich podejście do życia to pewnie będą mieli z tym kompletny luz :)
Nie wiem jak w innych krajach, ale często wraca temat Austrii- można, nie robią problemu, chociaż lepiej żeby policja nie widziała cię z gruchą w ręku jak kierujesz. Był zresztą kiedyś temat na forum, wygrzebię to tu przekleję
Nieprawda - zerknijcie w historyczne posty - załączałem opinie odpowiedniego urzędu w Austrii - że można legalnie używać CB - musi mieć tylko nalepkę CE
Panowie, temat legalności CB w niektórych krajach jest wałkowany od lat. Nikt nigdy nie miał problemów. W Austrii miałem kontrolę policji i mieli w nosie zarówno CB jak i rejestrator trasy. Wszystkie byłe postjugosłowiańskie kraje mają wywalone na wasze baty i radyjka w środku. Tematu nie ma, istnieje tylko na papierze. Chyba, że wkurzycie czymś serbskiego lub innego policjanta.
Polonez nie gubi oleju. On znaczy swoje terytorium.
