Koła do żuka jakie ??

Wszystkie żuki orginalnie do końca produkcji (1998r) miały dętki dlatego trzeba szukać zamienników bezdętkowych.

Grzmiący a czy od Lublina trzeba jakiś dystans nadłozyć? Czy pasuja jak orginały ??

Zapytałem, ponieważ na oryginalne (jak mi się wydaje)felgi w Żuku założyłem bezdętkowe opony (bez dętek) i jak do tej pory spisują się super.
I sam już nie wiem co o tym myśleć.

Felgi od Lublina pasują bez problemu z tego co wiem, ale nie mierzyłem ich nigdy na żywca do swojej maszyny. Znam osoby co to robiły i zeznawały że pasuje.

Chata Wędrowca - opony bezdętkowe mają uszczelnienie w stopce. Teoretycznie felga ma inny kształt przy rancie, aby pasować do opony, oraz inny jest wentyl. Jak ktoś ma ochotę to może spróbować założyć wentyl od bezdętkowych i dać oponę do założenia. Trzeba by pogadać w zaprzyjaźnionej wulkanizacji. Ktoś się podejmie?

U mnie był potrzebny wentyl "przemysłowy", bo normalny za mały.
Może się trzymają dzięki większej szerokości 205/75/16
Jednak facet jak zakładał sam się dziwił, że "działa".
Ale jak pisałeś wcześniej, "linie produkcyjne były obok siebie" ;)

a takie jak te od nivy pasują ?? rozstaw ten sam.
http://olx.pl/oferta/kola-z-oponami-lada-niva-CID5-ID6534N.html#14e36a29da

Powinny pasować, ale są wgłębione (ET, czyli odsadzenie). Skutkiem może być zmniejszenie rozstawu kół, a to źle - bo już w oryginale jest za wąsko i nosi w koleinach.

Raczej bym szukał sprawdzonych felg Lublin/Suzuki

Ja w fiacie miałem założone opony bezdętkowe na na felgi w których tego zgrubienia w wewnętrznej części nie było,czyli były (dętkowe)a przejechałem na nich już 15000km i powietrze trzyma :) Wentyle skręcane do dziur założone. Więc taka możliwość zamontowania istnieje czy wytrzyma w ekstremalnych warunkach (krawężniki dziury) :whistle: ja sam już kilka zaliczyłem i jest OK

Felga bezdętkowa ma dodatkowy rant mający zapobiec zsunięciu się opony w pewnych krytycznych stanach jej pracy - ostry zakręt, podjeżdżanie bokiem pod przeszkodę itp. Jest to szczególnie ważne przy oponach o wysokim profilu, w przypadku felgi dętkowej rolę tego zabezpieczenie pełni dętka.

Czy da się założyć oponę bezdętkową na felgę dętkową bez dętki - tak.
Czy można założyć dętkę do opony bezdętkowej i felgi bezdętkowej - tak.
Czy z oponą bezdętkową na feldze dętkowej bez dętki można przejechać tysiące km bez problemu - tak, ale trzeba być świadomym ryzyka!!!

Taką wiedzę ktoś mi kiedyś przekazał.

Zastanawiam się.... nowe felgi (jakie ET dobrać), czy oryginały i dystanse...
Docelowo chcę poszerzyć rozstaw kół w Żuku.
Celem ma być poprawienie stabilności.

Może nie na temat, ale czy ktoś z was obniżał Żuka?

Może nie na temat, ale czy ktoś z was obniżał Żuka?

Jak go załadujesz bagażami i wsiądziecie całą załogą to sam się obniży :lol: Sprawdziliśmy na naszej karetce, ale na Żuku też zadziała ;)

Temat jest poważny :silly: , tak samo jak cel, chodzi o parkingi podziemne itp. wynalazki, gdzie wysokość max. 2.0m :pinch:

A balastowanie żuk przerabialiśmy w zeszłym roku, ale nie pomogło.

Masz wymiary:

Obniżysz Żuka o 18 cm? Nie sądzę. Więc możesz zupełnie spokojnie odpuścić problem i zająć się poważniejszymi;-)

Żuka nie, ale Tarpana obniżałem o 20cm. Kiedyś stał bardzo wysoko, obecnie tył delikatnie nad przód. Z tyłu odcinałem całe mocowania resorów i spawałem nowe. Jak będę w PL mogę zrobić fotkę (tylko koniecznie się przypomnieć na PW jeśli kogoś interesuje temat, bo nie ogarniam powoli wszystkiego i co chwilę o czymś zapominam). Do mocowania użyłem elementy mocujące belkę tylną w Golfie II generacji. Są przykręcane na chyba 3 śruby a idealnie w nie wpasowałem wieszak mojej produkcji. Do tego nowe wieszaki tylne resoru, skrócone względem oryginału są o około 30%. Przeżyło już 5 lat, w tym katowania po Złombolach. Dodatkowo w tym samym czasie udało mi się też wyprostować resor i skrzywić tylną oś a mocowania wytrzymały ;)