Ale z tego co pamiętam, to jeszcze niedawno organizatorzy pisali, iż jest niedozwolony, więc najlepiej by było jednak uzyskać autorytatywne potwierdzenie np. Marcina.
Złombol 2017 - OSK OLAF #09
Złombol 2018 - OSK OLAF #822
Złombol 2019 - OSK OLAF #59
Złombol 2020 - OSK OLAF #
orientuje się ktos jak jest z Lublinem w benzynie?? siedzi tam podobno 2.2l 117km i chyba 176Nm ,jeździł ktoś czymś takim??
Ale z tego co pamiętam, to jeszcze niedawno organizatorzy pisali, iż jest niedozwolony, więc najlepiej by było jednak uzyskać autorytatywne potwierdzenie np. Marcina.
Z tego co mi wiadomo, to od tego roku miał być dopuszczony. Był temat o to już w zeszłym roku poruszany, ale było zbyt blisko startu i organizatorzy nie chcieli zmieniać regulaminu i robić zamieszania.
"Nie bój się, że twoje życie się skończy - bój się, że nigdy się nie zacznie..."
No tak. To dyskusja sprzed dwóch miesięcy ;) W międzyczasie już Marcin gdzieś tam w innym temacie pisał, że dozwolone.
Złombol 2017 - OSK OLAF #09
Złombol 2018 - OSK OLAF #822
Złombol 2019 - OSK OLAF #59
Złombol 2020 - OSK OLAF #
Jak tam wasze przygotowania?
Macie jakieś sprawdzone pomysły zeby wyciszyć ten piękny klekot Andori 2.4TD:)?!
Najszybszy i najtańszy sposób, to korki do uszu :evil:
"Nie bój się, że twoje życie się skończy - bój się, że nigdy się nie zacznie..."
Ten klekot to MUZYKA :)
Zastanawiam się nad "utwardzeniem" tyłu Lublina. Chodzi o to, że jak załadujemy wszystkie graty na wyjazd to tył siedzi nisko. Czy dokładać pióro do resora czy może wymienić całe resory na inne ? Co radzicie ?
Najlepsze rozwiązanie to dołożenie poduszek powietrznych. Można regulować sztywność zawieszenia i wysokość. Niestety jest to rozwiązanie stosunkowo drogie. Mam z tym rozwiązaniem do czynienia na co dzień, kilka razy montowałem coś takiego do kamperów. Jeden z producentów jest z Gliwic.
Ja dołożyłem piórka i jest gitarrra :)
Jakie piórka ? Jakis konkretny model, rozmiar ? Z innego Lublina ?
Weź górną lagę z drugiego resora, obetnij ucha i podłóż pod główne pióro. Znacząco tył się utwardzi i uodporni na siadanie po załadowaniu ;)
"Nie bój się, że twoje życie się skończy - bój się, że nigdy się nie zacznie..."
Ciężko będzie dokupić pojedyńcze pióra - Ewentualnie wymienić całe resory. U Mnie sa na 5 piór. Widzę na allegro resory 6 i 9 piórowe jeszcze. Na pewno Lubliny skrzyniowe miały bardziej sztywne resory. Tylko pytanie czy jak założę taki 9 piórowy, to nie za bardzo utwardzę zawieszenie ?
Możesz pobawić się w taki sposób, że włożysz tą górną lagę jak pisałem, ale w zamian usuniesz inną. Jak tylko dołożysz dodatkową górną, to tył pracować praktycznie nie będzie. Dopiero jak załadujesz auto to cokolwiek będzie się uginało. Co do samej lagi, szukaj kompletu używanych resorów na złomach bo pojedynczej lagi chyba się nie da kupić.
Co do resorów z różną ilością piór, to mają one różne charakterystyki pracy. Jeśli masz resory około 130cm długie i do tego około 6cm szerokie ( ale głowy nie dam bo w Lublinie nie mierzyłem), to możesz spróbować dołożyć górną lagę z PN Trucka bo ma takie wymiary a charakterystykę ma bardziej miękką.
"Nie bój się, że twoje życie się skończy - bój się, że nigdy się nie zacznie..."
Pytanie do fachowców: Ile jest punktów smarowania w Lublinach ?
