Zastanawiam się co da lepszy skutek ? Nową chłodnica czy dodatkowy wentylator ?
Ja wypłukałem stara i założyłem dodatkowy wentylator. Użyłem go dosłownie raz, jadąc pod górę Transforgarską. Zakładałem przed wyjazdem do Tunezji. O dziwo w Tunezji nie był potrzebny.
Cześć w tym roku ekipa się powiększyła i startujemy Lublinem 2 2.4td trafił się nawet niezły okaz zdj. niebawem
Teraz kilka pytań technicznych:
-elektrownia ktoś zmieniał alternator na wydajniejszy planuje zamontować drugi akumulator a seria raczej nie wyda na dwa
- dodatkowy wentylator lepiej włącznik manualny czy automat na wężu od cieczy
-chodzi też po głowie dołożenie IC czy warto w to iść pewnie mocy nie przybędzie ale zawsze to mniejsza temperatura podawanego powietrza a co za tym idzie ciut lepsze warunki pracy silnika
To jest również mój problem. Altek o mocy większej jak 120 A wymaga paska wielorowkowego. Mam w planach oczywiście drugie aku. Oryginalny alternator ma moc tylko 70 A. Z końcem przyszłego tygodnia może będę znał odp. na nurtujące nas pytanie.
Ja daję tylny most z Mitsubishi L 200. 3.9 z blokadą. W aucie pojadą dwie osoby. Mam nadzieję że przełożenie nie będzie zbyt długie.
Czy ktoś ma wiedzę na temat węży gumowych z osprzętu silnika 4CT90 ? Chodzi Mi o to ile ich wszystkich jest ? Czy istnieje jakiś wykaz ? Chodzi o wszystkie jakie występują. Do chłodzenia, powietrz, oleju. Czy istnieja komplety, czy trzeba wszystkie kupować oddzielnie ?
Mam i ja :)
Jestem w trakcie ogarniania, rzezba wychodzi :) Ale bardzo mi sie Lublinek podoba, fajnie sie prowadzi.
Bedzie jezdzil na codzien w firmie ale nie za duzo i pewnie Zlombol, a Zuczek odetchnie :)
Na razie zrobione podnosnik szyby, zamek, przeniesiona butla LPG, serwo, jada nowe kola 16 i caly wydech, nowe reflektory i regulacja uruchomona elektryczna, filtry i oleje, smarowanie ,..a w planach jeszcze duzo....
Z zakupu
