Witam, mam taki problem.
Pacjent to Polonez 1.6GSI na multi wtrysku 2001r.
Potrzebuje opis jak ustawić luzy zaworowe gdyż mam z tym nie mały problem, a nigdzie informacji nie mogę znaleźć.
Ps. Sposób ze starszego modelu nie działa
A czy tam czasami nie masz korekcji hydraulicznej? Jeśłi tak to nic nie musisz ustawiać.
Tak, jest korekcja hydrauliczna. Jednakże mechanik o tym nie wiedział i zaczął ustawiać klawiaturę wedle ustaleń 0.20 na ssącym, 0.25 na wydechu.
Generalnie w nowszych poldkach z regulacją hydrauliczną było tak, że jak już masz cylinder ustawiony do regulacji zaworów wkręcasz śrubę do oporu i odkręcasz 2,5 obrotu i ma być git. Jeśli popychacz jest słaby albo co gorsza także wałek git nie będzie.
Polonez nie gubi oleju. On znaczy swoje terytorium.
Dzięki. Jutro przetestuje i bedziemy patrzeć. Auto chodziło wręcz idealnie przed demontażem silnika, więc mam nadzieję że nic chłopaki nie popsuły w między czasie.
