Witam jestem nowy na forum i przygotowuję żuka na złombol i pytanie do was ile jest przerabiania i co trzeba przerobić aby wstawić silnik z meśka 200d 2.0 l diesel posiadam skrzynie 4biegową oryginalną od s-21
to się robi taki SWAP,
tak tu wszyscy piszą :lol:
Podstawą elektryki są dobre styki !
chcem aby było oszczędni i jezdziło to jakoś mam s-21 ale się konczy już i chcem jechać na złombol aby dojechać
Nie chcem ale muszem.
W prawym górnym rogu masz wyszukiwarkę.
Wpisz co Cię interesuje a dużo się dowiesz czytając.
No i pewnie dobrze by było jakbyś wrócił,
czy chcesz tylko w jedną stronę ?
{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{ {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{
Zdajemy sobie wszyscy sprawę,że czytanie setek postów w poszukiwaniu kilku odpowiedzi nie jest tak przyjemne jak siedzenie z browarem i oglądanie pasowania wału na filmie.
Jednak jeżeli nie poświęcimy się trochę dla innych użytkowników forum i nie poszukamy trochę potrzebnych nam informacji to wśród milionów bardzo wyczerpujące i pożyteczne dyskusje będą coraz cięższe do znalezienia.
Nie piszę tego bo uważam temat za niepotrzebny. Piszę dlatego,że mnie interesuje a szczegółowy opis takiej operacji ze zdjęciami na forum by się przydał. Wiem na pewno,że wielokrotnie przewijał się na forum, więc miło by było zakładając nowy temat, zrobić to nieco konkretniej, czyli - przede wszystkim odnieść się do już istniejących tematów, czyli zebrać w jednej zwięzłej wypowiedzi to co już mamy i w dalszej części po kolei zadać pytania o rzeczy, których nie wiemy.
Z tego co wiem - nikt nie zrobił tutoriala takiej wymiany.
A teraz info ode mnie - poszukajcie na Allegro i olx zespołu napędowego Andoria TD ze skrzynią 5 z Lublina II. Będzie pasował bez większych cyrków, bo do tego auta go projektowano. Ostatnio była taka zabawka na OLX za 2100 po remoncie w Andrychowie, z fakturą za ów remont.
Może jeszcze jest do wzięcia, mimo że ogłoszenie wygasło: http://olx.pl/oferta/silnik-andoria-2-4-td-CID5-ID8l9Nt.html#1a587aa75d
Silnik w Żuku ma 70KM, diesel i benzyna. TD z Lublina ma 90KM. A ile ma ten 2.0 z mietka? Bo jak mniej niż 70 to nawet nie próbuj...
Grzmiący Rydwan, dowódca - Diesel
http://husariarally.eu/ - rajd do Gruzji - jeśli komuś mało wrażeń;-)
a nie wydaje Ci się, że to jest bardzo poważny temat a nie wgranie aplikacji do pudełka z nadgryzionym jabłkiem ?
na to nie ma gotowych przepisów, jeżeli nie potrafisz i nie wiesz jak to zrobić to żadne forum Ci nie pomoże
zapytaj Grzmiącego ile zdrowia i nerwów kosztował go SWAP Andorii ?
Podstawą elektryki są dobre styki !
Z tego co wiem - nikt nie zrobił tutoriala takiej wymiany.
A teraz info ode mnie - poszukajcie na Allegro i olx zespołu napędowego Andoria TD ze skrzynią 5 z Lublina II. Będzie pasował bez większych cyrków, bo do tego auta go projektowano. Ostatnio była taka zabawka na OLX za 2100 po remoncie w Andrychowie, z fakturą za ów remont.
Może jeszcze jest do wzięcia, mimo że ogłoszenie wygasło: http://olx.pl/oferta/silnik-andoria-2-4-td-CID5-ID8l9Nt.html#1a587aa75d
Silnik w Żuku ma 70KM, diesel i benzyna. TD z Lublina ma 90KM. A ile ma ten 2.0 z mietka? Bo jak mniej niż 70 to nawet nie próbuj...
za komuny jak benzyna była na kartki a ropa nie co drugi w miarę ogarnięty warsztat samochodowy robił takie przekładki !!
do Żuków szły silniki czterocylindrowe 200, 220 i 240 D od MB 115 i 123
do DF i PN Golf 1,6 i 1,6 D a nawet Peugeoty
te Merce to nawet w Warszawach chodziły, mocy to one nie miały ale moment i niezawodność, i co najważniejsze jeździły na ropę,
pamiętam na pewno, że trzeba było katówką wyciąć przedni pas, a potem go wspawać bo inaczej nie było możliwości tego silnika serii OM 6xx tam włożyć ...
Podstawą elektryki są dobre styki !
Ja nie robiłem swapa Andorii - ona już tam była;-) ja dodałem skrzynię 5 i tarczówki na przód.
Grzmiący Rydwan, dowódca - Diesel
http://husariarally.eu/ - rajd do Gruzji - jeśli komuś mało wrażeń;-)
Jeśli masz budżet w granicach 2000 -3000 zł wrzucaj andorie CT90 z lublinka II o mocy 90 KM. Jeżeli trochę mniej mamony to radzę zakupić andorie c90 z żuka lub lublina 1 ( uwaga inna miska olejowa niż w żuku) i do zestawu dorzucić skrzynie 5 biegową tczewską. Uważam, że nie warto bawić sie z montowaniem starego i dosyć drogiego silnika z mietka który ma już przebieg w okolicach miliona. Andoria to naprawde bardzo porządny sprzęt :D My już przejechaliśmy trzy złombole i jesteśmy zadowoleni. W tym roku chodzi po głowie dołożenie turbo ... ale co wyjdzie zobaczymy :)
wracając do płenty... ANDORIA !! nie zwapujmy zbyt mocno tych klasyków... wrzucanie tds z BMW to juz przesada :)
I co Ci da ten silnik 200d z Beczki? Jest bardzo słaby, piekielnie głośny... No fakt, jest trwały, ale to można powiedzieć tylko o silniku, który się zna. Jeśli wkładasz nieznany silnik to niespodzianki cię wykończą. Osiągi będą gorsze niż na S-21, przekładka będzie kosztować kupę kasy, jest kilka pułapek, z którymi będziesz musiał się zmierzyć.... Ze skrzynią od Żuka to już w ogóle będzie cyrk na kółkach, porównaj sobie obroty pracy diesla i benzyny....
Ogarnij S-21, zmierz kompresję, ciśnienie oleju - jeśli silnik działa i nie jest to agonia to kilka tysięcy kilometrów jeszcze wytrzyma...
Dlatego mówię - jak coś to sadzać Andorię. TO konstrukcja klasy właśnie takich starych Mercedesowskich silników - solidna, trwała i naprawdę niezawodna. Na całej trasie Złombola 2014 silnik nawet nie parskął nierówno. Idealna praca cały czas, zero kopcenia, tyle ze głośnawo;-)
No i Andorię zaprojektowano właśnie do Żuka jako zamiennik dla S21
Grzmiący Rydwan, dowódca - Diesel
http://husariarally.eu/ - rajd do Gruzji - jeśli komuś mało wrażeń;-)
Wracając do tematu. My w Żuku mamy 2.4d z beczki. Dał radę jako minimalne minimum. Aktualnie szukamy 300d do przeszczepu. Coby to spokojnie jechało i pozwalało na spokojną jazdę ok 100 a na pojazdach był zapas.
Pamiętam jak w zeszłym roku jechaliśmy w grupie 4 Żuków i Nysy to miałem ciepło jak na 18% podjeździe auto przed nami 2x prawie zgasło. A masz spokojnie na 1 swoim tempem podjechał.
200d zdecydowanie odradzamy. 240d jest dostępne w przystępnych cenach ale szukajcie jak coś z 5 biegowa skrzynia. My mamy 4 i jednak tej 5 brakuje.
240d wchodzi bez problemów a 300d troche jest rzeźby z podłogą.
Chyba najłatwiej kupic 4C90 z 5 biegowa skrzynią z Lublina, Albo lepiej jak już się bawić w przeszczepy to coś z turbo.
http://zulpanter.blogspot.com -> zapraszamy
Chłopaki raczej odpuście sobie 300D z tego co ja się orientuję do żuka wejdzie najwyżej 2500D od w-124 pięć garów, sześciogarowego będzie ciężko zmieścić. Pierwsze 200D w mercedesie w-124 miał 65 koni a ten z beczki to nawet nie wiem, natomiast ten 200d od 115 miał tylko 55 koni.
300D od beczki OM617 miał 5 cylindrów, fajnie ciągnał ale był paliwożerny
to w 124 zrobili 200D 4 cylindry, 250D 5 cylindrów, w 300D 6 cylindrów
Podstawą elektryki są dobre styki !