<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>        <rss version="2.0"
             xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
             xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
             xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
             xmlns:admin="http://webns.net/mvcb/"
             xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
             xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">
        <channel>
            <title>
									Ważna informacja o tarczach w Żuku! - Technikalia				            </title>
            <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/</link>
            <description>My WordPress Discussion Board</description>
            <language>pl-PL</language>
            <lastBuildDate>Tue, 14 Jul 2026 15:27:21 +0000</lastBuildDate>
            <generator>wpForo</generator>
            <ttl>60</ttl>
							                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-96170</link>
                        <pubDate>Thu, 22 Sep 2016 13:48:31 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Co do biserwa z audi, skody, vw po małych przeróbkach płyty montażowej zaadaptowałem je do żuka i działa i na dodatek powiem że żuk hamuje zajebiście mocno nie mam takiego hamulca w volvo in...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Co do biserwa z audi, skody, vw po małych przeróbkach płyty montażowej zaadaptowałem je do żuka i działa i na dodatek powiem że żuk hamuje zajebiście mocno nie mam takiego hamulca w volvo innym słowem petarda]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>STANIACH TEAM</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-96170</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95291</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Sep 2016 20:33:19 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Ok, to zaznacz to teraz to już całkiem zgłupiałem o czym Wy piszecie  :P]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Ok, to zaznacz to teraz to już całkiem zgłupiałem o czym Wy piszecie  :P]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Załoga Tarpaniątka</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95291</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95272</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Sep 2016 08:22:02 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[To nie tarcza kotwiczna tylko osłona żeby woda lecąca spod kół nie szła na gorącą tarczę. Ja jeżdżę bez tego od początku i nic się nie dzieje, nie rozgrzewam tarcz do czerwoności  ;)

Nie,...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote>To nie tarcza kotwiczna tylko osłona żeby woda lecąca spod kół nie szła na gorącą tarczę. Ja jeżdżę bez tego od początku i nic się nie dzieje, nie rozgrzewam tarcz do czerwoności  ;)</blockquote>

Nie, nie właśnie nie o to chodzi, później zaznaczę na zdjęciu :)]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Kamil Kubiak</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95272</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95269</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Sep 2016 08:10:58 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[To nie tarcza kotwiczna tylko osłona żeby woda lecąca spod kół nie szła na gorącą tarczę. Ja jeżdżę bez tego od początku i nic się nie dzieje, nie rozgrzewam tarcz do czerwoności  ;)]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[To nie tarcza kotwiczna tylko osłona żeby woda lecąca spod kół nie szła na gorącą tarczę. Ja jeżdżę bez tego od początku i nic się nie dzieje, nie rozgrzewam tarcz do czerwoności  ;)]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Załoga Tarpaniątka</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95269</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95268</link>
                        <pubDate>Sat, 10 Sep 2016 07:40:02 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Właśnie o to, czyli wszystko ok.Dzięki i składam dalej.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Właśnie o to, czyli wszystko ok.Dzięki i składam dalej.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>ŻULIKI</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95268</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95256</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Sep 2016 22:03:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?

Wiem o co Ci chodzi :)
Też nad tym myślałem, jedno ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote><blockquote>Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?</blockquote>

Wiem o co Ci chodzi :)
Też nad tym myślałem, jedno prawie trze, a po drugiej jest 2-3 mm luzu :P</blockquote>
U mnie też tak to wygląda  :unsure:  ale można lekko doszlifować jarzmo jeśli tarcza jest zbyt blisko, nie może ocierać a przy dużych prędkościach 160-200 tarcze mają spore odchyłki od osi  ;)   :P]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>KatoFuriaty</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95256</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95254</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Sep 2016 21:50:42 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?

Wiem o co Ci chodzi :)
Też nad tym myślałem, jedno ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[<blockquote>Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?</blockquote>

Wiem o co Ci chodzi :)
Też nad tym myślałem, jedno prawie trze, a po drugiej jest 2-3 mm luzu :P

Tu widać nawet coś:
<a class="go2wpf-bbcode" rel="nofollow" target="_blank" href="http://obrazki.elektroda.pl/7389175500_1473451138.jpg"><img class="go2wpf-bbcode" src="http://obrazki.elektroda.pl/7389175500_1473451138_thumb.jpg" alt=""></a>]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Kamil Kubiak</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95254</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95247</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Sep 2016 21:01:08 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Możesz jaśniej, ewentualnie z fotkami? Bo nie łapię o co pytasz.]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Możesz jaśniej, ewentualnie z fotkami? Bo nie łapię o co pytasz.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Załoga Tarpaniątka</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95247</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95242</link>
                        <pubDate>Fri, 09 Sep 2016 19:44:35 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Jeszcze jedno pytanie.Czy po montażu tarcz tarcza w jarzmie ma jednakowy odstęp, czy ze strony zewnętrznej tarcza jest blisko jarzma ?]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>ŻULIKI</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-95242</guid>
                    </item>
				                    <item>
                        <title>Ważna informacja o tarczach w Żuku!</title>
                        <link>https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-94937</link>
                        <pubDate>Mon, 05 Sep 2016 10:41:48 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Tak, tylko musiałbyś sobie dorobić otworki do regulacji luzu albo przełożyć tarcze kotwiczne. Ja zrobiłem inaczej. Dałem starego typu cylinderki, ale zaciąłem na nich rowki aby wskoczyły usz...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Tak, tylko musiałbyś sobie dorobić otworki do regulacji luzu albo przełożyć tarcze kotwiczne. Ja zrobiłem inaczej. Dałem starego typu cylinderki, ale zaciąłem na nich rowki aby wskoczyły uszczelnienia nowego typu i tloczki do środka też nowego typu. Nic nie muszę teraz regulować i działa prawidłowo juz od kilku lat.]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://zlombol.pl/community/technikalia-2/">Technikalia</category>                        <dc:creator>Załoga Tarpaniątka</dc:creator>
                        <guid isPermaLink="true">https://zlombol.pl/community/technikalia-2/wazna-informacja-o-tarczach-w-zuku-2/paged/7/#post-94937</guid>
                    </item>
							        </channel>
        </rss>
		