dodawajcie swoje załogi!
my pierwszy rzut:
Mechaniczna Pomarańcza ('82 Skoda 105S) - załoga Chrupek/Buła & Spóła
(O==@==O) - Skoda 105S
mam nadzieje ze sie spotkamy : ). tzn zołte spodnie i kierowca z załącznika. 
Chrupek, a ty się tak odgrażałeś, że przejedziesz nią edycje 2010 i sprzedajesz, w tyłek ci wjechali, a auto dalej widze masz :P wyklepałeś tył?
BTT-Team (FSO 1500 '88)- załoga Anatol/Igor/Kaowiec
Witam Warszawiaków i Mazowszanki. Jeszcze nie wiem czym pojedziemy, bo mamy do wyboru uaza lub nyse. Jako ze jedziemy po raz pierwszy musimy sie jeszcze wiele dowiedziec.
Witamy!
BocianWaw - czyli stara ekipa Kredytmanii!
Ladacznica nam poległa w drodze powrotnej, więc nie wiemy jeszcze czym pojedziemy, jednak będzie to pewnie kolejna ladacznica lub skodex
:-)
"Tu jest ZŁOMBOL, tu się szczy do baku i LPG "bąkiem" napełnia!"
jaka jest wasza średnia prędkość podróżna?
zależy od ekipy - u nas np w zeszłym roku przedzial 70-110 z momentami 5/h. Nivy jechaly jakos 80-90 chyba.
ale byli tacy co jechali 120-140 a topowo i 180 też
czemu nie moglem edytowac poprzedniego posta?
Nasza była 100km/h (Samara i Poldek), ale w Bułgarii to zeszło chyba do 30km/h :-)
Dodatkowo samara tylko do momentu jak zatarliśmy silnik :-)
"Tu jest ZŁOMBOL, tu się szczy do baku i LPG "bąkiem" napełnia!"
To nie jest tak źle. Uaz może pomykać jakieś 80-90 Nyssan też. kwestia paliwa, Uaz pożera jakieś 20l gazu i okolo 17l etylinki nyssan niby mniej. ciężko będzie uciąć koszty po niżej 5,000/6,000.
Czy jechal w poprzednich eskapadach jakiś uaz???
silnik, skrzynię i reduktor zabieramy drugie w proszku.
plus kilka innych podzespolów.
nie jechał żaden - miał jechac star ostatnio chyba - ale Tarpan miał jechać i gdyby nie pewne komplikacje to by pojechał - może w tym roku da radę
To nie jest tak źle. Uaz może pomykać jakieś 80-90 Nyssan też. kwestia paliwa, Uaz pożera jakieś 20l gazu i okolo 17l etylinki nyssan niby mniej. ciężko będzie uciąć koszty po niżej 5,000/6,000.
Stanowczo Nyssan, nie Uaz!
Nie dość, że taniej będzie to w Uaz'ie przy tak ciągłej i dużej prędkości polecą Ci wsyztskie możliwe uszczelnienia; mostów reduktora skrzyni biegów!
Mówiąc ogólnie - trudno będzie UAZ'em dojechać.
Nyssan natomiast ma wiele zalet!
1. może zabrać więcej pasażerów, co przekłada sę na ekonomię i dobrą zabawę :-)
2. dużo części jest zbieżnych z inymi polskimi markami, które powszechnie reprezentowane są na rajdzie
3. Nyssan jest pięeeeeeeeeekny, lubi GAZ i da sie go SWAP'ować na diesla Citroena :-)
4. Nyssana można pomalować w ZOMO-barwy:
5. Nyssan z silnikiem HDI citroena rozpedzi się do 165km/h :-) Nie wolno tylko skręcać, bo się wywraca:-)
Ps. zostawcie UAZ'a do zabaw w terenie - do tego jest stworzony, niech tam pozostanie!
"Tu jest ZŁOMBOL, tu się szczy do baku i LPG "bąkiem" napełnia!"
uaz jest w malowaniu wsw. kupę części do niego mam (przyczepka do nich też się znajdzie) mechaniki się nie boję, gożej z przepisami
(pasy bezpieczeństwa i inne takie) uaz ma niecale 40 tyś przebiegu z czego w policji pewnie nakręcone sztucznie na paliwo polowę.
minus to paliwożerność, ale (nie ma ryzyka, nie ma zabawy)
