Na ciepłe kraje fajna sprawa, ale jak za rok będzie jakaś wyprawa na białe niedźwiedzie? :) bardziej bym optował za sztywnym dachem, choć nie powiem, to Twingowe całkiem, całkiem. muszę jutro u siebie obczaić co na stanie mają i przemyśleć koncepcję
`14 LLoret + (nr. boczny 399)
`15 Passo del Stelvio + (nr. boczny 16)
`16 Palermo + (nr. boczny 5)
`17 Noja + (nr. boczny 5)
`18 Chalkidiki + (nr. boczny 02)
`19 Dublin + (nr. boczny 444)
`20 Stay in home + (nr. boczny 312)
`21 Turcja + (nr. boczny 218)
`22 Albania + (nr. boczny 25)
`23 Nazzare + (nr. boczny 02)
`24 AtlanticRoad + (nr. boczny 58)
Też mam faltdach z Twingo, spisuje się rewelacyjnie.
Wchodzi na styk, ważne żeby dobrze wymierzyć, dać maksymalnie od tyłu, żeby z przodu nie ruszać wzmocnienia nad szybą czołową.
Narobiłem sobie teraz smaka :) Dużo rzeźbienia było przy tym?
`14 LLoret + (nr. boczny 399)
`15 Passo del Stelvio + (nr. boczny 16)
`16 Palermo + (nr. boczny 5)
`17 Noja + (nr. boczny 5)
`18 Chalkidiki + (nr. boczny 02)
`19 Dublin + (nr. boczny 444)
`20 Stay in home + (nr. boczny 312)
`21 Turcja + (nr. boczny 218)
`22 Albania + (nr. boczny 25)
`23 Nazzare + (nr. boczny 02)
`24 AtlanticRoad + (nr. boczny 58)
Prevent fajnie to się prezentuje zwłaszcza że mamy takiego samego poldka hehe. Widzę, że masz fotele IG i tylna kanapę też powiedz przerabiałeś mocowanie tej kanapy bo z tego co wiem to mocowanie siedziska jest inne( kiedyś już próbowałem znaleźć nową kanapę)
`14 LLoret + (nr. boczny 189)
`15 Passo del Stelvio + (nr. boczny24 )
`16 Palermo + (nr. boczny 16)
'17 Kraj Basków + (nr boczny 40)
'18 Chalkidiki + ( nr boczny 03)
'19 Irlandia + ( nr boczny 15)
’20 stay In Home
'21 Burhaniye nr boczny 79
’22 Albania nr boczny 74
'23 Nazare nr boczny 323
’24 Atlantic Road - Norwegia nr boczny 372
Mi to zajęło dwa popołudnia.
Trezba zdemontować podsufitkę w polonezie, potemdokladnie odmierzyc linie cięcia. Dobrze mieć szablon z dachu twingo, znacznie to ułatwi robotę. Ja nie miałem. Następnie po zabezpieczeniu wnętrza przed wiorami, nawiercasz otwór startowy dla wyzynarki. Nie polecam wycinania szlifierką, za dużo iskier i grzania blachy i lakieru. Następnie trzeba wykonać kilkanaście nawiercen po obrysie otworu. Faltdach przykreca się za pomocą kilkunastu właśnie nakrętek od spodu. W górnej części są szpilki. Nie potrzeba żadnego uszczelnienia, wszystko jest w komplecie i po odpowiednim dokreseniu jest bardzo szczelne.
W kanapie IG odcialem uszy z oparcia i przykrecilem takie ramki do zatrzaski od zwykłej kanapy. Siedziska mają mocowanie w innym miejscu ale to przykrecilem na farmery.
Zamontowalem również pasy bezpieczeństwa z tyłu, bo nie było. Punkty mocowania oczywiście były.
NO NAME TEAM - jestem mocno zainteresowany faldachem - wysłałem Ci PW.
Potwierdzam, do wycinania dachu absolutnie nie diax, a wyrzynarka z brzeszczotem do metalu. Pięknie tnie, również zaokrąglone kąty.
Grzmiący Rydwan, dowódca - Diesel
http://husariarally.eu/ - rajd do Gruzji - jeśli komuś mało wrażeń;-)
U nas w tym roku będziemy zakładać oryginalny szyberdach z PN z podsufitką. W końcu mamy gorącą edycję.....
FSO Sekcja Śląsk
http://www.forum.sekcja-slask.pl/index.php
Blog załogi:
http://www.czerwonyteam.blogspot.com/
Czerwony a gdzie zdobyłeś szyberdach?
W garażu Tarpaniątka :) :D :P
FSO Sekcja Śląsk
http://www.forum.sekcja-slask.pl/index.php
Blog załogi:
http://www.czerwonyteam.blogspot.com/
Może szanowane grono ma radę na podwyższona temperaturę plynu plusa gsi z klima?Pompa chłodnica termostat zbrodniczej korek koncentrat płyn czujniki wymienione bądź sprawdzone a temp dochodzi do 130 w upalne dni i wentylatory prawie non stóp chodza. Dwa zlombole przejechanie uszczelka glowica jeszcze całą.Panowie poloneziarze może jest jakiś myk bo mi się pomysły wyczerpały a temp.moim zdaniem za wysoką i przy obciążeniach wyraźnie idzie w gore.Może ten dziadowski skraplacz utrudnia przepływ powietrza?.
https://www.facebook.com/MotoKotyGd https://www.polarsteps.com/MotoKoty/40910-zlombol-2016?s=53964d27-3fcb-4dae-b042-61c4139fd1cc
juz o tym pisałem
miałem w naszym Trucku ROY 1,6 GSI LPG z klimatyzacją
zrobiłem dodatkowe wyłaczniki i kontrolki wentylatorów
w edycji hiszpańskiej bylismy na Gibraltarze ten drugi nie włączył sie ani razu ! tylko pierwszy na dłuższych podjazdach i w korku lub w miescie przy wolnej jeździe ..
sprawdź termometrem rzeczywista faktyczna temperaturę
bo to co pokazuje wskaźnik nie jest zawsze adekwatne ..
acha i przy załączonej klimie chodzi zawsze jeden mały spal od klimy
Podstawą elektryki są dobre styki !
U nas sprawę jakiegokolwiek dźwigania się temperatury zakończył montaż chłodnicy od diesla - po prostu jest teraz ideał.
www.facebook.com/pomylonez
Może szanowane grono ma radę na podwyższona temperaturę plynu plusa gsi z klima?Pompa chłodnica termostat zbrodniczej korek koncentrat płyn czujniki wymienione bądź sprawdzone a temp dochodzi do 130 w upalne dni i wentylatory prawie non stóp chodza. Dwa zlombole przejechanie uszczelka glowica jeszcze całą.Panowie poloneziarze może jest jakiś myk bo mi się pomysły wyczerpały a temp.moim zdaniem za wysoką i przy obciążeniach wyraźnie idzie w gore.Może ten dziadowski skraplacz utrudnia przepływ powietrza?.
przeczytaj post np 27773 i inne w tym temacie
Podstawą elektryki są dobre styki !
Może szanowane grono ma radę na podwyższona temperaturę plynu plusa gsi z klima?Pompa chłodnica termostat zbrodniczej korek koncentrat płyn czujniki wymienione bądź sprawdzone a temp dochodzi do 130 w upalne dni i wentylatory prawie non stóp chodza. Dwa zlombole przejechanie uszczelka glowica jeszcze całą.Panowie poloneziarze może jest jakiś myk bo mi się pomysły wyczerpały a temp.moim zdaniem za wysoką i przy obciążeniach wyraźnie idzie w gore.Może ten dziadowski skraplacz utrudnia przepływ powietrza?.
przeczytaj post np 27773 i inne w tym temacie
Lomatko jak to znaleźć?Temp mierzona termometrem w zbiorniczka pokrywa się że wskazaniami na desce miedzianą chłodnica też była.Jedynie przy korku na zewnatrz p owstaje nalot płynu ale to po jakiś 2000,3000km
https://www.facebook.com/MotoKotyGd https://www.polarsteps.com/MotoKoty/40910-zlombol-2016?s=53964d27-3fcb-4dae-b042-61c4139fd1cc
