Maciek z "07 zgłoś się" wyłapał w sieci to:
https://polskicaravaning.pl/dzial/6-przepisy-prawne/artykuly/fan-caravaningu-polubi-crit-air,52438
Tworzą się kolejne koszty.
Dla niektórych pojazdów Złombolowych i tak braknie klasyfikacji kategorii efektywności energetycznej :)
Od 01.07.2016 r. do paryskiej strefy ekologicznej nie mogą wjeżdżać samochody osobowe i pojazdy użytkowe zarejestrowane przed 01.01.1997 r., ponieważ takie pojazdy nie otrzymają winiety Crit‘Air ze względu na datę ich rejestracji, co wynika z tabeli kategorii winiety Crit’Air.
A ja mam pytanie czy LPG to natural gas ?
Bo jeśli tak to mam winietę nr.: 1
Jesli nie to 3
No to Nasz Lublin jest z 98 :) i ma nawet EURO 2 :)
tutaj jest wszystko:
https://www.crit-air.fr/pl/
To jest strona jakiś cwaniaków. Można od nich kupić tą winietę, ale za 30 jurków.
www.certificat-air.gouv.fr na tej stronie rządowej winieta kosztuje 3.7 euro + koszt wysyłki 4.8 euro. Ot, taka drobna różnica.
Jedyny problem polega na tym, że trzeba wszystko wypełniać po angielsku lub francusku. Według symulatora na tej stronie, mój Polonez zarejestrowany na początku 1996, zasilany szlachetnym LPG (no to chyba można uznać za "natural gas", co nie?) łapie się na kategorię "1", czyli zaraz za nowoczesnymi puszkami na baterie typu Mitsubishi i-miev. Dopiero podczas wypełniania niezbędnych informacji, okazało się, że data pierwszej rejestracji nie może być przed 1 stycznia 1997. Zatem- każde auto, które swoją pierwszą rejestrację miało po 1 stycznia '97 i jest zasilane LPG, łapie się na kategorię "1", niezależnie od tego, jaką normę euro spełnia silnik. Data pierwszej rejestracji jest raczej nie do przeskoczenia, bo przy składaniu aplikacji o plakietkę trzeba dołączyć skan dowodu rejestracyjnego.
Kolejna sprawa- w Niemczech też takie plakietki są wymagane, ale w niektórych miastach. Z doświadczenia wiem, że każdy benzyniak dostanie zieloną naklejkę, a można je kupić nawet na stacjach w Polsce, tylko trzeba ładnie zapytać.
http://www.umweltbundesamt.de/en/topics/air/particulate-matter-pm10/low-emission-zones-in-germany
http://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/feinstaub-plakette/feinstaubplakette_ausland/polen
"Natural gas" - pojazdy zasilane CNG - gaz ziemny.
Dokładnie, LPG raczej się w to nie łapie ale myślę sobie żeby kupować winietkę z jedynką i zwyczajnie nie rozumieć czego francuski policjant od nas chce. Z doświadczenia, zwłaszcza po ostatnim Złombolu w Tunezji, wychodzi mi, że im mniej rozumieją tym szybciej machają ręką i każą jechać dalej :)
Złombol 2015 - OSP Teresin - Żuk Towos - Passo dello Stelvio, Włochy
Złombol 2016 - BONDAR Team - Lublin II - Hammamet, Tunezja
Złombol 2017 - C.H. Robinson Teresin Team - Skoda Favorit - ...
Skoro trzeba wysłać skan dowodu to z winietką 1 jest problem. A co do policji to taka olewka przechodzi najczęściej w Albanii i Tunezji, choć akurat nie w bliższych kontaktach z tunezyjskim wojskiem (graliśmy na udawanie, że nie rozumiemy i mogło się skończyć małą strzelaniną po aucie). Trzeba pamiętać, że Francja to teraz w zasadzie kraj muzułmański i policja może być przeczulona na tle dziwnych zachowań w obawie o powtórkę wiadomych wydarzeń. Jedno jest pewne. Tęsknię za Złombolami w kierunkach bardziej wschodnich. Tam wszyscy mieli w nosie ekostrefy, było tanio, drogi darmowe i nikt się nie czepiał.
Polonez nie gubi oleju. On znaczy swoje terytorium.
Co do LPG - albo GPL, jak kto woli - to wydaje mi się że jednak łapie się w kategorię 1 bez względu na datę rejestracji.
http://www.cfbp.fr/actualites/crit-air-les-vehicules-gpl-classes-parmi-les-moins-polluants-a85
Przynajmniej na podstawie tego co google przetłumaczył.
Tak, ale na tej stronie, do której link podałem wcześniej, nie można przejść do dalszego etapu zamówienia winiety, bo trzeba wpisać datę pierwszej rejestracji i nie przepuszcza aut zarejestrowanych przed 1 stycznia 1997. Albo ja robię błąd, albo jest błąd na tej stronie. Pewnie się to jakoś wyjaśni.
Zamówić się da. Wybierasz jakąkolwiek datę i z palca wpisujesz odpowiedni rok. Tylko że na stronie jest napisane, że i tak Ci nie przyślą jeśli podasz datę przez 1997. Ogólnie ten zapis z datą rejestracji to najbardziej debilna rzecz jaką widziałem. To jakby elegant z 1998 był bardziej eko od tego z 1996 mimo że to to samo. Paranoja... Ale Francja to i tak będzie tranzyt. Tylko mnie przekonali żeby sobie Paryż odpuścić.
Płynął ktoś w 2014 promem z Barcelony do Włoch ?
Jeśli decydujemy się na tranzyt, to ta ekowinieta jest potrzebna?
