:) A mozna dowiedziec sie co to za pojazd tam sobie lezy?? bo nie mogę zweryfikowac :) ale patrząc na to co sie dzieje autko bedzie piervi sort na starcie :D pozdrawiam
:) A mozna dowiedziec sie co to za pojazd tam sobie lezy?? bo nie mogę zweryfikowac :) ale patrząc na to co sie dzieje autko bedzie piervi sort na starcie :D pozdrawiam
POLONEZ :)
U mnie w tym roku przygotowań nie ma i nie będzie. A co do PN-a ze zdjęcia... chciałbym mieć tak zdrową podłogę w moim gruzie. W sumie pod przygotowania można by podciągnąć wymieniony most w Tarpanie dwa tygodnie temu. Dzięki temu 4 dni temu mogłem wyjąć półosie ze starego mostu i w końcu je odesłać naszym wybawcom. Aż wstyd że ponad pół roku było na to potrzebne :(
"Nie bój się, że twoje życie się skończy - bój się, że nigdy się nie zacznie..."
Autko to Polonez C '83 , ktorego pieszczotliwie nazywam "C klasa" ze wzgledu na literke i podobne koszty :))
Ale blacha jak na ten rocznik naprawde mi sie trafila - przy dobrych wiatrach za 2 dni autko laduje u blacharza 3 majcie kciuki :)
U nas prace trwają nawet w nocy:

www.krokodylteam.blogspot.com
U nas prace trwają nawet w nocy:
A gdzie zielone Atu z napisem "Clarkson was wrong!" na tylnej klapie?
...nie zapomnijcie wziąć wielkiego słoja ogórasków! Pozdrawiam!
Czerwona Strzała - Polski Fiat 125p 1600 OHV
Więc gaz do dechy...
Zielony o ile mi wiadomo jeździ gdzieś po Warszawie. A ogórki mamuśka posadziła więc produkują się na równi z autem ;)
www.krokodylteam.blogspot.com
U nas prace trwają nawet w nocy:
A gdzie zielone Atu z napisem "Clarkson was wrong!" na tylnej klapie?
...nie zapomnijcie wziąć wielkiego słoja ogórasków! Pozdrawiam!
Alez ten cytat mnie sie podobowuje :))
Nie będziecie mieć nic przeciwko jeżeli rownież na polda sobie taki napis zaaplikuje ??
Jeśli tylko będzie w cudzysłowiu i z dopiskiem Krokodyl Team :) to nie widzę problemu.
Nawiasem mówiąc chyba cytat stał się sławny ;)
www.krokodylteam.blogspot.com
Wszystkim przygotowującym Poloneza na Złombol polecam zainwestować w dobrej jakości łożyska nabyte osobno w odpowiedniej hurtowni
Właściwy rodzaj łożyska to 6306-2RS C4, ale luz C4 często nie jest dostępny i można zamontować łożysko z luzem C3. Łożysko z zestawu Margo i Optima potrafi paść po kilku tys. podczas gdy dobre łożysko z niewłaściwym luzem C3 wytrzymuje kilkadziesiąt tys. km. To pozwoli uniknąć uciążliwej wymiany łożysk w trasie albo wożenia zapasowych półosiek z nasadzonymi łożyskami. W zestawach SKF były dobre łożyska, ale od dawna nie udało mi się nigdzie znaleźć takowego.
Kolejny tip, to nie zmieniać tulejek zawieszenia jeżeli nie mają luzów, bo to co jest obecnie dostępne na rynku jest jakości pożałowania godnej.







