Na dwóch kołach...

Ja planuje pojechać wsk m21w2 73r (175)
2 lata temu jak samochód był w naprawie to 3000km zrobiła bez wielkich problemów.
Tyle że położyłem jej nowa elektryke. Wymieniłem napęd sprzęgła.
A przed wyjazdem będę musiał wymienić napęd. Okładziny sprzęgła. I oponę tył.
Jak coś 781-587-178

za wiele to nie ma do zabrania, a takie rzeczy jak elementy zapłonu, kilka szprych, coś do gaźnika, czy dętka i spinka do łańcucha to i tak każdy w plecaku ma. My prawdopodobnie wepchamy jeden lub nawet dwa kompletne silniki do jakiegoś zaprzyjaźnionego auta. Po tym jak w Niemcach w tym roku wypadło mi zabezpieczenie sworznia robiąc dziurę w cylindrze to raczej chcemy sie zabezpieczyć na każdą możliwość.

Co do trasy: wg mnie trzeba jechać najkrótszą możliwą, przez Rumunię, Bułgarię i na Dardanele. odpocząć na mecie i wrócić przez Stambuł, z przystankiem w Bursie (ponoć najlepszy suk tam jest, bo wielki, a niekomercyjny jak w Stambule). Jak czasu starczy to powrót przez Macedonię i Serbię.

Witam, czy ktoś się może wybiera na jakimś motorowerze? Ja ambitnie planuje zrobić trasę na Ogarze 200. Tak wiem, ryzyko i tempo ryzykowne, ale chyba chodzi o przygodę i pomoc dzieciaczką, a nie wygodę i komfort. Jakby ktoś był chętny na wolniejsze tempo to proszę o info. Wiadomo drugi silnik trzeba gdzieś zarzucić na jakiegoś żuka, a reszta części ze sobą ;)

Ja simsona s50 szykuję a propos motorowerów.

Ja aktualnie remontuje Ogarka, robie generalnie cały silnik na nowo, do tego ew. chciałbym zabrać drugi silnik też zrobiony na zapas. Szerze powiedziawszy nie wiem czy dam radę. Ale planuję jeszcze na wiosne wyskoczyć na długą trasę i sprawdzić jak wygląda jazda cały dzień bez większych przerw, najbardziej obawiam się komfortu jazdy, jednak ergonomia jest mizerna ;) Ale mam nadzieję, że się uda. Nie wiem czy dam radę tempem Simsona jechać, planuję tak koło 50tki trzymać, nie wiem na ile to realne.

Jutro z samego rana jade na zakupy po przyczepke niewiadów st-31 więc moje tempo też pozwalające nie będzie :P zapasowy silnik i bagaż w przyczepce chce wieść ;)

OK, to jak dojdę do ładu z motorkiem i go potestuje trochę to się ewentualnie odezwę, bo z kimś jechać to zawsze raźniej ;)

Tu nie ma co testować. Wymień co niedomaga sprawdź hamulce wrzuć w plecak cylinder na wymiane i maść na odciski na tyłku od całego dnia jazdy i do Turcji ;)

Tu nie ma co testować. Wymień co niedomaga sprawdź hamulce wrzuć w plecak cylinder na wymiane i maść na odciski na tyłku od całego dnia jazdy i do Turcji ;)

Z tym cylindrem to tak na poważnie ?

Siemka,
Planuje pierwszy raz sie wybrac, ale nie mam jeszcze poajzdu. Mam na oku Urala M67. Fajnie jakbysmy sie dogadali razem.
Pozdro

Chciałbym pojechać swój pierwszy złombol własnie motocyklem, czy ktoś jechał może cz 175? z tego co widze najwiecej osób jedzie etz 250 lecz ceny zadbanych sprzetów troche zaporowe jak na pojazd za 1000 zł :P

Kupuj urala ale konieczną modyfikacją jest zmiana przełożenia stożkowej przekładni głównej (ta przy tylnym kole) na szybszą. Jechaliśmy ostatnią edycję i max 80 km/h na autobahnie xD. W tym roku dzięki stanom magazynowym Darwina pojedziemy szybciej :)

Ma ktoś doświadczenia co do jazdy z przyczepą? Właśnie zakupiłem niewiadówke typ-31 i chce ja ciągnąć simsonkiem s50

Chciałbym zasięgnąć waszego doświadczenia w sprawie pakowania na wyjazd.

Z tego co czytałem i dostałem kilka podpowiedzi mam aktualnie plan założyć sakwy rowerowe crosso dry (polecane na tym forum) i zrobić pod to lekka ramę.
Dodatkowo z tyłu założyć kufer na rzeczy do których szybko muszę się dostać i takie które materiał są w stanie uszkodzić (głównie części zamienne i jak i ocieplacze do kombinezonu) i za mnie na fotelu namiot i ewentualnie rolka z reszta bagaży.

Może to zdać egzamin??

Kolejnym moim pomysłem na usprawnienie motocykla na wyjazd poza założeniem amperomierza (wiadomo w wsk 175 prąd na wagę złota jest, 55W i brak regulatora napięcia) jest zrobienie świateł do jazdy dziennej. Chcę wsadzić mu przełącznik dzięki któremu postojowki w trakcie dnia nie będą zasilane z obwodu akumulatora lecz z zasilania przedniej żarówki. (licznik będzie wciąż z aku zasilany lecz tam mam diodę zrobiona).
Światła będą świeciły troszkę słabiej ale w dzień to nie przeszkadza. (u siebie mam instalacje 12V w przypadku 6v będzie trzeba pomyśleć nad przełączaniem postojowek szereg/równolegle)

Ps dla niewtajemniczonych w instalacje wsk.
Czwórki miały dwa obwody prądu. - Zmienny zawsze 12v z 4 cewek który zasilał bezpośrednio przednia żarówkę,
-oraz stały 6 lub 12 v z 2 cewek który lądował aku oraz zasilał wszystkie odbiorniki do niego podłączone.

Kolego jak planujesz jechać na WSK to załóż sobie zapłon CDI: http://www.wsk.audiobas.pl/sklep/zaplony-cdi/10-cdi-wsk-175-ladowanie-trojfazowe.html
Produkuje te zapłony od 8 lat.
Kojarzysz Aliena? Od tłoków? On objechał już chyba 4 Złombole na moim zapłonie.
Ja w 2015 roku pojechałem na nim w ALPY WSK 175 :)
Ogólnie dużo osób na WSKach ma ten zapłon i jeszcze nikt nie wracał pieszo.
Uważaj na partaczy: http://www.wsk.audiobas.pl/uwaga/

Jak masz jakieś pytania śmiało dzwoń - powiem wszystko :)