Skoda Favorit-kilka pytan do posiadaczy

Wymieniłem chłodnicę na nową, dałem termostat 80 stopni i włącznik wentylatora przy niższej temperaturze i już nie wiem czy nie przesadziłem, bo temperatura znacznie spadła, choć wciąż w zakresie normy. Także wygląda na to, że więcej kombinować nie trzeba. Pod obciążeniem powinno być OK.

Dobrego nie ulepszać , na Stelvio doradzono mi żeby wyjąć termostat ... i cały czas był niedogrzana choć łatwo nie było ...

W zeszłym roku założyliśmy termostat 80 st.C i również włącznik wentylatora na niższą temperaturę i w Turcji było ok, ale na autostradzie przy dużych upałach jechaliśmy z włączonym cały czas wentylatorem chłodnicy. Dlatego termostat zostawiłem, ale czujnik na chłodnicy wrócił do wyższej temperatury. Testowane w czasie upałów w Polsce. Chłodnica jest na tyle wydajna, że wentylator chłodnicy włączył się raz po kilku minutach stania w korku.

Pokażcie jak macie ogarnięte uchwyty na kubki w Favo. Bo kombinuję i jakoś trudno mi znaleźć dobre rozwiązanie, a może ktoś z Was coś podpowie.

będę montował uchwyty na kubki między fotelem z drzwiami, dużo miejsca,

czy ktoś zakładał większe tarcze z przodu do favorit? od jakiegoś innego auta pasują ?

Cześć,

Złombol zaliczony bezawarii, więc pora szykować się na kolejną edycję. Czy ktoś z Was miał może problemy takie jak ja i znalazł na nie rozwiązanie?

1. Zbierająca się woda we wnęce na koło zapasowe - ewidentnie moja Skoda przecieka gdzieś z tyłu. Początkowo sądziłem, że przeciek jest pomiędzy uszczelką, a szybą. Cały Złombol objechany z taśmą i niestety woda we wnęce jak się zbierała tak się zbiera. Uszczelkę dookoła otworu bagażnika obejrzałem i nigdzie nie jest porwana.
2. Bicie w prawym kole przy hamowaniu z prędkości rzędu 80-90km/h. Przed złombolem wymienione tarcze i klocki na nowe. Po wymianie odczuwalne było delikatne bicie. Podczas Złombolu problem przestał istnieć od Serbii do Bosni. Przy hamowaniu z 50km/h w ogóle nie czuć bicia

Oczyściłeś dokładnie piastę przed założeniem tarczy i upewniłeś się, że piasta nie ma bicia?

Cześć, co do zbierania się wody w bagażniku jest to niezła zagadka, woda zazwyczaj bierze się jak słusznie zauważyłeś z okolic szyby kiedy klapa podrdzewieje oraz lubi wpływać przez tylne lampy, są one dociskane na uszczelkę do karoserii i różnie z tą szczelnością bywa, w mojej poprzedniej favo nie udało mi się w 100 % rozwiązać tego problemu, poczyniłem w miejscu w którym zbierała się woda małą dziurkę którą sobie odpływała i jest to chyba najprostsze rozwiązanie chociaż niektórym może się nie podobać

Hamulce przed wyjazdem robiłem w warsztacie. Wychodzi na to, że muszę udać się na reklamację lub w takim razie sprawdzić wszystko od zera.

Jeżeli chodzi o zbieranie się wody w bagażniku. Sądziłem, że przecieka pomiędzy uszczelką i szybą. Cały złombol objechałem z taśmą klejącą dookoła szyby i nic to nie dało. W weekend dokonałem eksperymentu. Lałem wodę wężem po całej klapie, a druga osoba szukała przecieku. Wyszło na to, że woda spływając z samochodu dostaje się pomiędzy klapę, a uszczelkę i część spływa do wnętrza auta.

Pomierzyłem dzisiaj uszczelkę i wychodzi na to, że najbliżej do oryginału ma stomil t11 ( allegro.pl/oferta/uszczelka-t11-zbrojona...nik-rant-10632113458 ). Jeżeli w lokalnym sklepie nie znajdę nic lepszego to kupuję to. Dam znać po testach.

hej,
będę zamawiał zębatki do licznika, ten ślimak z tworzywa co się wyrabia. Specjalne ślizgowe tworzywo, przeżyje te skody.
Potrzebuje ktoś ?