Polonez Caro Plus 1.6 jaki najlepszy olej silnikow

Mam pytanie, jaki najlepiej wlać olej silnikowy do Poloneza Caro Plus Gsi z 98 roku, zasilanie lpg, przebieg nie większy niż 200 tys km, żeby wytrzymał warunki tegorocznego Złombolu???Mam pewnych faworytów ale chciałem skonsultować opinię ze znawcami temau, bo jestem amatorem:)Pozdrawiam.M.

półsyntetyk, marka nie zrobi tu wielkiej różnicy.

Typowałem Valvoline Max Life 10w/40, rozumiem że się nada??? Pozdr.M.

Zmieniałem u siebie w Polonezie silnik na nowy o stosunkowo małym przebiegu około 58000 km(stary silnik 120 000 km) i zalałem go półsyntetycznym Mobilem 10w40. Do starego silnika lałem 15w40 i muszę przyznać czuć różnicę.

Czerwony Team napisał: Zmieniałem u siebie w Polonezie silnik na nowy o stosunkowo małym przebiegu około 58000 km(stary silnik 120 000 km) i zalałem go półsyntetycznym Mobilem 10w40. Do starego silnika lałem 15w40 i muszę przyznać czuć różnicę.

a jaką konkretnie poczułeś różnicę ????

dlaczego fabryka do samego końca zalecała olej mineralny, konkretnie LOTOS 15W40 ? była nawet stosowna nalepka na podszybiu, przecież w 1997 r oleje półsyntetyczne były już dostępne
wracając do nalepek do tylnego mostu nie polecali Hipolu tylko Mobil,
wiec co ?
inżynierowie mający własne biuro badawcze sie pomylili ???

Też stoje teraz przed dylematem jaki olej wlac. Polonez 1.6 95r na abimexie. Nie wiem jaki jest teraz olej, dlatego boję się zalewać jakimś połsyntetykiem jak byl lany minerał. I mysle by zalać minerała 15W40 a na wyprawe do Hiszpani wlać już 20W50. Co myślicie?

Myślę że normalny mineralny jak najbardziej jest OK chyba że ktoś ma zamiar jeździć zimą to będziesz miał łatwiejszy rozruch przy dużych mrozach na półsyntetyku

LIMBOWA najlepsza ulica w Gdyni napisał:

Czerwony Team napisał: Zmieniałem u siebie w Polonezie silnik na nowy o stosunkowo małym przebiegu około 58000 km(stary silnik 120 000 km) i zalałem go półsyntetycznym Mobilem 10w40. Do starego silnika lałem 15w40 i muszę przyznać czuć różnicę.

a jaką konkretnie poczułeś różnicę ????

Jeżdzę Poldkiem do pracy na 6:00 rano, zazwyczaj wyruszam z pod domu około 5:30. Przy mrozie sięgającym - 12 stopni celcjusza, mam między innymi lepszy rozruch auta. Inna sprawa, że ten silnik jest w lepszej kondycji i ogólnie bardzo dobrze pracuje. Pozdrawiam

Po prostu się boje, że nasze OHV tylko na trzech głównych podporach wału, wymyślone były na jeszcze gorszy mineral niż 15W40
( do FIATa 125p za komuny jak miałeś znajomości i dużo szcześcia to rarytasem był SELEKTOL 20W40 w takiej blaszanej puszcze )
wiec lanie lepszych nie załatwia sprawy