silnik z beczki 200d do żuka

I co Ci da ten silnik 200d z Beczki? Jest bardzo słaby, piekielnie głośny... No fakt, jest trwały, ale to można powiedzieć tylko o silniku, który się zna. Jeśli wkładasz nieznany silnik to niespodzianki cię wykończą. Osiągi będą gorsze niż na S-21, przekładka będzie kosztować kupę kasy, jest kilka pułapek, z którymi będziesz musiał się zmierzyć.... Ze skrzynią od Żuka to już w ogóle będzie cyrk na kółkach, porównaj sobie obroty pracy diesla i benzyny....
Ogarnij S-21, zmierz kompresję, ciśnienie oleju - jeśli silnik działa i nie jest to agonia to kilka tysięcy kilometrów jeszcze wytrzyma...

Dlatego mówię - jak coś to sadzać Andorię. TO konstrukcja klasy właśnie takich starych Mercedesowskich silników - solidna, trwała i naprawdę niezawodna. Na całej trasie Złombola 2014 silnik nawet nie parskął nierówno. Idealna praca cały czas, zero kopcenia, tyle ze głośnawo;-)

No i Andorię zaprojektowano właśnie do Żuka jako zamiennik dla S21

Wracając do tematu. My w Żuku mamy 2.4d z beczki. Dał radę jako minimalne minimum. Aktualnie szukamy 300d do przeszczepu. Coby to spokojnie jechało i pozwalało na spokojną jazdę ok 100 a na pojazdach był zapas.
Pamiętam jak w zeszłym roku jechaliśmy w grupie 4 Żuków i Nysy to miałem ciepło jak na 18% podjeździe auto przed nami 2x prawie zgasło. A masz spokojnie na 1 swoim tempem podjechał.

200d zdecydowanie odradzamy. 240d jest dostępne w przystępnych cenach ale szukajcie jak coś z 5 biegowa skrzynia. My mamy 4 i jednak tej 5 brakuje.


240d wchodzi bez problemów a 300d troche jest rzeźby z podłogą.

Chyba najłatwiej kupic 4C90 z 5 biegowa skrzynią z Lublina, Albo lepiej jak już się bawić w przeszczepy to coś z turbo.

Chłopaki raczej odpuście sobie 300D z tego co ja się orientuję do żuka wejdzie najwyżej 2500D od w-124 pięć garów, sześciogarowego będzie ciężko zmieścić. Pierwsze 200D w mercedesie w-124 miał 65 koni a ten z beczki to nawet nie wiem, natomiast ten 200d od 115 miał tylko 55 koni.

300D od beczki OM617 miał 5 cylindrów, fajnie ciągnał ale był paliwożerny

to w 124 zrobili 200D 4 cylindry, 250D 5 cylindrów, w 300D 6 cylindrów

Sześciogarowy TD z BMW wszedł do Żuka bez cięcia podłogi to i merc wejdzie;-) Chłopaki powiesili tego BMW mocniej do przodu, dzięki czemu uniknęli zmiany biegów przez pasażerów z tyłu;-)

Żuk V8
Jak się dopieści, to się zmieści...

obawiam sie , że ten projekt ma niska przydatność Złombolową ...

a taki ?

andoria-mot.com.pl/pub/Image/oferta/siln...0pix/silnik_adcr.jpg

A kto ostatnio jęczał że nie wolno ładować tyle kasy bo to zabija Złombol itp?