Lubliny

Aaaaa widzisz teraz tak myślę...Lublina mamy 2.9T DMC dodaj do tego przyczepę 700kg i masz już przekroczone 3.5T a w tym momencie bez uprawnienia B96 lub B+E to nie pojedziesz:)

CAMP4X4 ADVENTURE TEAM napisał:

Załoga Tarpaniątka napisał: Lublina na starcie nie kojarzę, ale jeśli chcesz pytać o komfort podróży, to możesz pytać Honkerowców, bo będzie podobnie, przód na resorach

Honkerowcy jeszcze mają dodatkowe audio - masakrycznie huczący reduktor

A czy sa jakieś oddzielne tematy dla Honkerowców bo chyba nim zostanę w przyszłym tygodniu...

TLW Team napisał: Aaaaa widzisz teraz tak myślę...Lublina mamy 2.9T DMC dodaj do tego przyczepę 700kg i masz już przekroczone 3.5T a w tym momencie bez uprawnienia B96 lub B+E to nie pojedziesz:)

To dla mnie nieistotne...

POGANIACZE BYDŁA napisał:

TLW Team napisał: Aaaaa widzisz teraz tak myślę...Lublina mamy 2.9T DMC dodaj do tego przyczepę 700kg i masz już przekroczone 3.5T a w tym momencie bez uprawnienia B96 lub B+E to nie pojedziesz:)

To dla mnie nieistotne...

No to Ci powiem u nas będzie 2ch zawodowych

Lublinek już kupiony...
Teraz remoncik.
podpowiedzcie mi koledzy, która skrzynia jest mniej wadliwa a może i szybsza dla lublina z silnikiem z turbinką?

Mniej wadliwa podobno Tczew, Kia ma lepiej stopniowane biegi(dłuższa jedynka i dwójka), piąty bieg w obydwu jest zbliżony.

Mkzibi napisał:

CAMP4X4 ADVENTURE TEAM napisał:

Załoga Tarpaniątka napisał: Lublina na starcie nie kojarzę, ale jeśli chcesz pytać o komfort podróży, to możesz pytać Honkerowców, bo będzie podobnie, przód na resorach

Honkerowcy jeszcze mają dodatkowe audio - masakrycznie huczący reduktor

A czy sa jakieś oddzielne tematy dla Honkerowców bo chyba nim zostanę w przyszłym tygodniu...

A u mnie już Honker ekonomia kupiony, co widać w awatarze. Podpowiedzcie czy od Lublina podchodzą części do Honker. Chodzi głównie o silnik, wały, hamulce itp.

Czym nasmarować resory ? Mam zardzewiałe i nie chcę by się "wycierały". Olej, smar - co polecacie do zabezpieczenia resorów ?