UAZ'em na Złoma

Adute666 jak masz budżet ok 30k PLN to dasz radę to zlecić komuś na zewnątrz.

Recepta na sukces:

kup pajero lub patrola, LC, range rover

Zdejmij budę, załóż UAZa. Ciesz się bezstresową jazdą i auto jest na lata do jazdy w terenie, bo do tego służą auta terenowe...

Co do zmieniania tylko silnika w UAZ. Poczytaj stare artykuły off-road pl okolice 2009 jest opisana praca dyplomowa i porównanie UAZ z benzyniakiem, dieslem 2,4D mercedesa, i andorią. Dało mi to dużo do myślenia, że interes żaden. Dotarcie poprawności rozwiązania przy moich przebiegach zajęłoby mi z 2 lata .

Na dynamice nie zyskasz, a w ekonomii jak masz LPG wychodzi tyle samo.

Andorię najłatwiej włożyć, bo nie masz dużego problemu z miską olejową jak w mercedesie. Ale jeśli nawet to przy oryginalnej skrzyni masz problem z przełożeniami, które w uaz już na wstępie są krótkie.

Jak chcesz na trasę to już lepiej wrzucić benzynowe v6 forda sierra/scorpio, bo ładnie się mieści lub bmw.

Chciałbym mieć 30k PLN.
Moją receptą na sukces jest Samurai, ale niestety nie pojedzie on w Złombolu.
Artykułu kurde znaleźć nie mogę, a chętnie bym przeczytał.
Jeżeli chodzi o Andorię to jest w UAZ'ie korzystna z kilku powodów:
1.Jest prosta i bezawaryjna
2.Można bez problemu znaleźć UAZ'a z już zamontowaną Andorią i to oryginalnie.
3.Część Żuków jedzie na Andorii, więc w razie "W" łatwiejsza jest pomoc.

Projekt wydaje się niemożliwy do realizacji ale gorąco mu kibicuje. Zawsze to lepsze niż nastepny polonez

Adute666 napisał: 2.Można bez problemu znaleźć UAZ'a z już zamontowaną Andorią i to oryginalnie.

Śmiem wątpić...

Byłem na tej wyprzedaży i mają faktycznie sporo uazów. Ceny od 6000zł. Zrobiłem kila fotek moze się komyś przyda

Aż mi monitor odwróciło

A nie wiem co to się stało, w przeglądarce linki są ok...

Oj Panowie to nie jest takie proste, uaza trzeba zrozumieć i pokochać, nie wsiada się do niego jak do normalnego auta na codzień. Co do jakiejkolwiek jazdy tym autem na dłuższy dystans to niestety, trzeba go rozebrać i poskładać na nowo. Kolejna rzecz, diesel w Uazie - nigdy i nigdzie nie był montowany oryginalnie.... Zawsze to była benzyna 2.445cm z różną ilością koni w zależności od wersji. I tak bym to zostawił. Wiem że piszę w wątku z 2016 roku. Jak wszyscy sobie podróżowali ja siedziałem w warsztacie o robiłem moje dziecko na 4 kołach. W zeszłym roku przeszedł testy na trasie Gliwice - Giżycko i spowrotem. 1200km i dał radę bez problemu (jak się wie co się ma, nie licząc zmielonego mostu na Mazurach). Szykuje się do mojej pierwszej edycji na 2017. Uazy znam bardzo dobrze więc jeśli macie pytania to śmiało

4CT90 był i jest montowany seryjnie w Hunterach, ale to już produkcja po roku 2000

Nie seryjnie a polskiej firmie TARMOT która je sprowadza z Uljanowska 4CT90 jest polskim silnikiem a nie Rosyjskim !!!