Złombol 2015 - będzie? Gdzie ? - typujcie

VB126P napisał: Liczba ekip:
- zarejestruje: 400,
- wystartuje: 350,
- dojedzie: 150,

+/-10 w kazda strone.

X edycja - nizina kaspijska, zlombol nigdy nie byl tak "nisko" teraz km zabrali to za rok dorzuca

Obawiam się, że większość osób, która wahała się lub obawiała się o swój pojazd po prostu zrezygnuje przed rejestracją....

A zgłosić załogi jeszcze nie można

Z tym ogrzewaniem to byłem gotowy juz dawno temu, tylko go nie robiłem. Wszystko mam obcykane, tylko zrobić. Proste jak budowa cepa a przy okazji zyskam zasilanie kuchenki bez ograniczeń, więc grillowac będzie można do upojenia.

Ale wszystko opiszę w swoim czasie;-)

Ja wymyśliłem w swoim Barkasie , że nabędę porządną przetwornicę, zaaplikuję 2 duże aku i podłączę zwykłą elektryczną dmuchawę,
A w ogóle to kierunek bardzo mi się podoba i już mi południowe Włochy po głowie chodzą

No niby my na przełęczy już byliśmy, ale jedziemy.... Będąc rok temu na Passo dello Stelvio obiecałem sobie, że tam wrócę z butami treningowymi i pochodzę po Alpach nie sadziłem, że stanie się to tak szybko.... To nasz piąty Złombol jedziemy.... A co do podjazdu na przełęcz napiszę po powrocie z pracy i dam kilka zdjęć na zachętę, a cooo...? czołgiem Złombolowcy! Pozdrawiam angi

Tak na szybko - to nie zadziała. Znaczy - nie nastukasz w dzień prądu, żeby działała dmuchawa elektryczna.

Po ochłonięciu i przeanalizowaniu powiem tak - jest w pytkę. Impreza miesiąc wcześniej, więc działac mi będzie assistance z PZU które wykupiłem na rok przed Hiszpanią. Nie mogę go już przedłużyć bo auto mam ubezpieczone gdzie indziej, ale jeszcze na tym assistance opękam imprezę. Holowanie mam do 1000 km, a impreza blisko;-)

Mniej czasu na przygotowania to też dobrze, bo czekania mniej;-) Auto zasadniczo gotowe, parę dodatkowych przeróbek i jazda z koksem.

I na koniec info dla wieeeelu - jak będziecie grasować po szrotach, to popatrzcie na regały z chłodnicami od nowomodnych aut. Zazwyczaj, na dole chłodnicy mieszka taki zacny obiekt:






To jest elektryczna pompa wspomagająca układ chłodzenia. Na szrocie warta 30-50zł, na allegro sprawne potrafią i po 100 chodzić. Pompa ta może uratować dupę. Szczególnie zalecam jej montaż w Żukach z Andorią, gdzie zawór nagrzewnicy jest wyżej niż korek wlewu i są problemy z odpowietrzeniem nagrzewnic przez to. Dzięki tej pompie w każdej chwili mogliśmy zbić temperaturę silnika, uruchamiając nagrzewnice i przyspieszając przepływ płynu przez układ.

AudioBas napisał:

VB126P napisał: Liczba ekip:
- zarejestruje: 400,
- wystartuje: 350,
- dojedzie: 150,

+/-10 w kazda strone.

X edycja - nizina kaspijska, zlombol nigdy nie byl tak "nisko" teraz km zabrali to za rok dorzuca

Obawiam się, że większość osób, która wahała się lub obawiała się o swój pojazd po prostu zrezygnuje przed rejestracją....

Oj jakieś katastroficzne wizje tu rozciągacie, Moim zdaniem skoro a) nasze samochody są normalnie dopuszczone do ruchy drogowego w EU i b) ta droga jest też normalnie dostępna dla wszystkich to normalnie przygotowany złombolowóz to zrobi o ile jego kierowca nie jest niespełna rozumu i nie będzia chciał pokonać tego odcinka na czas i/lub zignoruje kontrolki.

Ale w tym temacie powinni się wypowiedzieć Moto-BEE, Czerwony, Poganiacze i kto tam jeszcze w zeszłym roku na powrocie tam był: Czy robiliście jakieś specjalne modyfikacje przed wyjazdem specjalnie na ten kawałek trasy?

Semtox - my Żukiem szturmowaliśmy Andorrę - 2500 m. npm. Po to właśnie miał robione wszystkie przeróbki dostosowujące go do dzisiejszych czasów. Po Pirenejach sporo km nakręciliśmy, wspinaliśmy się, zjeżdżaliśmy - zero problemów.

P.S. Czuję już ten popyt na hamulce z Lublinów 2,9t

Serwo z pompą też wypadałoby podmienić na coś efektywniejszego

Grzmiący - ale czy gdybyś nie jechał do Andory rok temu nie wymienił byś hamulców? sądząc po Twoich wpisach tu i na blogu i tak byś to zrobił podobnie jak robi to wiele ekip z Żuków. Bo tak jak kojarzę tematy o Żukach zawsze pojawiają się tam hebla z Lublina więc to zaliczył bym do klasy normalnych przygotowań jeśli chodzi o Żuka