Ubezpieczenie samochodu

No właśnie ogarnął ktoś to ubezpieczenie ?
Mi wychodzą poniższe dane jeśli chodzi o holowanie za granicą:
Warta do 350 km
PZU do 150 km
Gothaer (zdaje się dawne PTU?): do 700 km
PZMOT: do najbliższego warsztatu

W najdalszym punkcie będziemy ponad 2000 km od naszej granicy

Arendi napisał: W najdalszym punkcie będziemy ponad 2000 km od naszej granicy

kto powiedział, że ma być miło i wygodnie? Faktycznie ta destynacja to ekstremalna wyprawa!

pytanie do załóg jadących pojazdem specjalnym czy udało się wam wykupić assistance bo nam kilka towarzystw odmówiło jeśłi Wam się udało to podpowiedzcie gdzie?

Arendi napisał: No właśnie ogarnął ktoś to ubezpieczenie ?
Mi wychodzą poniższe dane jeśli chodzi o holowanie za granicą:
Warta do 350 km
PZU do 150 km
Gothaer (zdaje się dawne PTU?): do 700 km
PZMOT: do najbliższego warsztatu

Gothaer niestety już nie 700 km. Właśnie dzisiaj u nich się ubezpieczyłem. Wersja droższa a holowanie tylko do 300 km.

ŁŁŁeeee.
No jak nie?
Ja też dziś ubezpieczałem Gothaer'a i jest OK:
Auto Assistance Plus w wersji LUX 30 dniowej.
Jak wół stoi 700 km w nawiasie holowanie do Polski

Autko: Żuk, koszt 228 złociszy.

Chodzi oto że w dowodzie jest SPECJALNY POŻARNICZY a jakby było osobowy lub ciężarowy to niema problemu. Może są ekipy które też tak mają i prosimy ich o wypowiedź.

ABUELA napisał: Chodzi oto że w dowodzie jest SPECJALNY POŻARNICZY a jakby było osobowy lub ciężarowy to niema problemu. Może są ekipy które też tak mają i prosimy ich o wypowiedź.

Odpowiadałem drużynie Bajkowy_PRL także proszę się nie denerwować.

Przy okazji swego czasu (w zeszłym roku) robiłem akcję zmiany przeznaczenia z Żuka Specjalnego Pożarniczego na ciężarowy w związku z różnymi przygodami jakie mnie spotykały. Pojazd specjalny stwarza wiele innych nieprzewidzianych komplikacji podczas ruchu, a nie tylko samo ubezpieczenie.
Nie będę rozwijał tutaj tego tematu bo był już wielokrotnie wałkowany. W każdym bądź razie wszystko zależy od policjanta na trasie. Policjanta fińskiego, norweskiego, szwedzkiego... w tym przypadku. U nas Policjant się zaśmieje i puści, a tam nie wiem...
Z mojej strony tak czy inaczej pełen szacun i chylę czoła za samochód i jego wiek

Sorry, ale tak to wyglądało jakby było pisane do naszego zapytania i chciałem w poście dokładnie podkreślić o co nam chodzi. Co do przeróbki na ciężarowe to w grę wchodzi tylko 2-osobowy a z osobowym nie ma szans - brak miejsc kotwicznych foteli.Z jazdą strażą jako osoba prywatna to nie ma problemu, pod warunkiem że nie używa się sygnałów świetlnych i dźwiękowych, a za granicą nie mogą się doczepić bo obowiązuję nas przepisy dopuszczające pojazd do ruchu w kraju zarejestrowania.

O ADAC trzeba pomyśleć dużo wcześniej.
Dokumenty muszą wrócić z Niemiec, przelew za polisę również do Niemiec. Tydzień będzie za mało, a tu trzeba z dnia na dzień...

ABUELA, jeśli z towarzystw ubezpieczeniowych wymienionych wyżej ; PZU, Gothear, Warta, PZMOT nie chcą Wam ubezpieczyć, to nie sądzę aby w Polsce istniało towarzystwo ubezpieczeniowe mające assistanece na pojazdy specjalne na super warunkach na wyjazdy zagraniczne.
Chyba, że akurat kilka dni temu założył je jakiś Henio i nikt jeszcze o tym nie wie.
Z założenia pojazdy specjalne nie są dedykowane do wyjazdów zagranicznych.
Plus masz taki, że normalnie OC powinieneś mieć dużo niższe.
W razie czego zabiorę linkę holowniczą