Strefa ekologiczna Austrii

Ktoś już pisał o tym na Fejsie, sprawa jest ważna, od zeszłego roku cała wschodnia Austria od góry do dołu to strefa ekologiczna, żeby w nią wjechać auto ciężarowe bez względu na DMC musi spełniać normy przynajmniej EURO 2 i uzyskać odpowiednią plakietkę na szybę.

Wszystkie żuki, trucki, tarpany i nysy do 1996 roku produkcji, które w dowodzie mają ,,ciężarowy'' mogą zapomnieć o wjechaniu do Austrii, kara za złamanie przepisów to ponad 2100EUR plus koszt wywiezienia auta ze strefy.

Mamy żuka 95' z S-21 pod pokrywą więc nam i wielu innym ekipom przyjdzie ominąć Austrię górą Czechy-Niemcy... ORG miejcie tego świadomość

Podaje źródło:
www.hga-com.at/index.php/pl/service/eko-winiety

Dzieki za info. Na szczęście mój Żuk to OSOBOWY;-) Aczkolwiek w tunelu w Andorrze pan nie chciał tego zrozumieć i uparł się na droższą opcję opłaty...

Aha - Żuki robiono do 1998 roku;-)

W taki to sposób niedługo zabiją klasyczną motoryzację. Będziesz mógł posiadać, ale nie ruszysz się tym po drogach publicznych. Tylko nowymi plastikowymi kiblami.

tak, piep..eni ekoterroryści zabijaja motoryzację, jednorazowe produkty typu 1,2 turbo benzyna, które po 150 000 km nawet do generalki się nie nadaje, blacha która po 10 latach przypomina haft Richelieu, naprawa niemożliwa z powodu horrendalnych kosztów podzespołów i drobnych części - przyszlość motoryzacji niestety nieciekawa. Jak teraz z elektroniką, kończy się gwarancja, to wielkie ryzyko awarii, z nieopłacalną naprawą, lepiej kupić nowe.

Gdzie te silniki beczki które robiły miliony kilometrów

Z ominięciem tej Austrii to może wcale nie jest zła sprawa bo:
- Katowice-Wiedeń-Davos to 1127km
- Katowice-Davos przez Niemcy to 1158km i zero Winiet

Grzmiący Rydwan napisał: Aha - Żuki robiono do 1998 roku;-)

Zgadza się ale produkcja żuka z silnikiem S21 zakończyła się w 1995 roku właśnie dlatego że nie spełniał normy EURO 2 która obowiązywała od 1996...

...wszystkie auta od 1996 roku spełniają (na papierze) wymogi EURO 2 bo takie były wytyczne produkcji aut, więc problem jest tylko z autami do 1995roku te młodrze nie powinny mieć problemu z dostaniem winiety do 2016 roku oczywiście kiedy wejdzie wymóg posiadania minimum EURO 3.

-Olać Austriaków - objedziemy ich górą tylko nocleg inny trzba będzie łatwić, a wracać itak będziemy wybrzeżem

Czy to znaczy Że Andoria spełnia Euro 2? W sumie to się tym zupełnie nie interesowałem;-)

Spełnia to nowoczesna konstrukcja jest

Zależy jak wyregulowane. Bo tak jak u nas fury na LPG są wyregulowane pod kątem czystości spalin woła w większości przypadków o pomstę do nieba. Dla właściciela auta byle dobrze jechał i nie strzelał. Nieważne, że check świeci."Paaanie - na gazie musi świecić, gazownik tak powiedział". A co do uznania euro 2 na LPG bym nie liczył. Tylko oficjalna przeróbka wbita w papierach. W Polsce niestety czegoś takiego nie ma. W Niemczech były takowe patenty wbijane w briefach. Robili to, żeby mniej podatku eko płacić. Widziałem kilka takich przypadków, koło gaźniora było jakieś ustrojstwo podłączone i oczywiście kat spełniający normę euro 2. W sumie zapomniany temat, widziałem to kilkakrotnie w mrocznych czasach, gdy do Polski nie można było importować aut niespełniających normy Euro 2 i starszych niż 10 lat, czyli dawno temu.