Konwój 126p vol.2 - złombol 2018

Cześć i czołem - większość z nas już intensywnie przygotowuje swoje auta do tegorocznego wyjazdu, stąd wychodzę z inicjatywą.

W zeszłym roku ekipa maluchowiczów pojechała razem tworzów tzw. Konwój 126p - filmik z ich trasy można zobaczyć tu:



Nie byłem członkiem tej ekipy, ba nawet nie startowałem w zeszłorocznym złombolu, natomiast w tym wybieram się ze swoją ekipą FL'em z 88 roku. Z racji, że w zarejestrowanych załogach na stronie głównej przybywa coraz więcej maluchów, proponuję powtórzyć ideę konwoju 126p w tym roku i w tym temacie zebrać się do kupy w grupkę - fajnie jakby organizatorzy tamtego konwoju też się ujawnili i przejęli inicjatywę, gdyż na pewno mają w tym więcej doświadczenia niż ja

Piszcie czym i skąd jedziecie, możemy się już dogadywać kto jakie części zabiera i ustalić jakąś wspólną traskę przynajmniej do celu itp. Podsyłajcie również linki do swoich FP! W załączniku nasz:

www.facebook.com/Kurakao-Team-280964109058977/

Pozdrawiam, Radek

My jedziemy z Zabrza FLem z 1992 roku, z chęcią dołączymy do konwoju

Ruszamy z Radomska Fl-em z 90roku i chętnie do was dołączymy.

Zastanawiam się czym pojechać w tym roku. Mam poloneza traka i Malucha z 1998 roku. Polonez przygotowany ale do złożenia blacharka bo jest po kraksie z zeszłego złombola. Maluch cały w stanie bardzo dobrym ale wymaga przeglądu. Dawno nie jeździłem maluchem na dłuższe wyprawy. Podpowiedzcie na co zwrócić uwagę jeśli bym pojechał maluchem?

Są tu jacyś użytkownicy Malucha? Może jakieś doświadczenia z trasy 2017?

Co polecacie z części wziąć na drogę do malucha?

Złombol coraz bliżej!

Czy macie już rozplanowaną trasę?

My wstępnie zaplanowaliśmy tak:

1 dzień:

Katowice - Wiedeń

2 dzień:

Wiedeń - Budapeszt

3 dzień:

Budapeszt - Belgrad

4 dzień:

Belgrad - Demir Kapija ( najdłuższy odcinek, w ostateczności spanie na dziko jakbyśmy nie zdążyli na nocleg)

5 dzień:

Demir Kapija - Chalkidiki

Druga część, jeszcze do potwierdzenia:

6 dzień - 7 dzień ( podróż bez noclegu) :

Chalkidiki - dookoła jeziora ochryd, - Elbassan - Tirana - Budva ( nocleg)

8 dzień :

Budva - Kotor - Dubrovnik ( nocleg)

9 dzień:

Dubrovnik - Makarska ( 2 noce)

10 dzień - 11 dzień

Makarska -> Wodzisław Śląski

Będziemy się starać omijać płatnych autostrad ( kupimy winiety na Austrię i Czechy, Chorwację po częsci przelecimy autostradą do Zagrzebia, W Słowenii mijamy autostradę oraz na Węgrzech omijamy płatne odcinki)

Czy ktoś byłby chętny nam potowarzyszyć w trasie ?

Wiedeń - Belgrad bez problemu zrobisz w jeden dzień albo zamiast Budapesztu dojedziesz do Komarom. Budapeszt bez winiety to minimum 2 godziny jazdy. Sam Wiedeń to też około 2 godzin + winieta.

My jedziemy przez Słowację do Komarna, dalej na Belgrad omijając Budapeszt, potem do celu omijając autostrady i jakoś to będzie ;p

W większości przypadków rezygnacja z winiet jest dużym błędem.
Podróż bezpłatnymi drogami okazuje się większym kosztem (benzyna) niż te zaoszczędzone winiety.
Nie wspominając o straconym czasie w korkach itp. (żel oznakowane drogi, błędy nawigacji itp).

Lepiej mieć winietę, jechać równo ekonomicznie (czyli dla 126p - 70 km/h) i bez błądzenia i stania.
Wyrówna to koszt a zmęczenie mniejsze i więcej czasu na równomierną ekonomiczna jazdę.
Podstawa bezawaryjności to wypoczęty kierowca !

PS. Bardzo dobrze wyregulowany 126p powinien przy 70km/h zmieścić się w 4,5l/100 km,
bez żadnych innowacji i poprawek (tylko po prostu dobra seria). Ja sam na trasie uzyskałem min. 4 l/100km,
przy 70-80km/h ale z turbinką i napompowanych oponach p:1,6-t:2,2, solo i bez bagażu.