PROMY

Michal 3 napisał: Hej, jazda przez Anglię to chyba dodatkowe noclegi i paliwo. Jest jakiś plan postojów?

Witamy na forum Złombol!

Trasa północna (przez Anglię):
Z Katowic do Dunkierki: 1360km
Z Dover do Holyhead: 610km
Razem: 1970km

Trasa północna (przez Walię):
Z Katowic do Dunkierki: 1360km
Z Dover do Pembroke: 510km
Razem: 1870km

Trasa południowa (przez Francję):
Z Katowic do Cherbourg: 1790km

Do przejechania w Irlandii:
Z Dublin do Knockatomcoyle: 95km
Z Rosslare do Knockatomcoyle: 85km
A zatem wybór portu docelowego w Irlandii nie ma większego znaczenia

Podsumowując z tym dodatkowym paliwem to bym nie przesadzał bo różnica to max 200km - niektórzy mają 2-3 razy tyle na start Tak możemy dywagować na temat ceny paliwa w UK ale we Francji są płatne Autostrady
W przypadku promu bezpośredniego masz jeden nocleg na promie (bo płynie jakieś ~20h), no chyba że planujesz tak jak my kimać na każdym terminalu i każdym promie to dwa promy oznaczają dwa noclegi w cenie

Jest jeszcze opcja:
Katowice - Rotterdam - 1190km
stamtąd promem do Hull w Anglii
Hull - Holyhead - 350km, choć wtedy bardziej opłaca się Liverpool jako miejsce przeprawy do Dublina (210km)
W sumie: 1540km (Holyhead) lub 1400km (Liverpool).

Niech mi ktoś podpowie, kto często tam porusza się autem ( przez tę wodę ).
Jak to jest tak naprawdę z tymi promami ?
Czy jak jadę po kontynencie i nagle zachce mi się skręcić na wyspy (czyt. na któryś prom),
to przepłynę na friko bez wcześniejszej rezerwacji czy nie ?
Oczywiście w drugą mańkę to samo pytanie.

---

( Nie bierzemy pod uwagę kanału, bo większość z nas ma bagaż LPG, który wyklucza ten przejazd )

Może się bowiem okazać (jak pisze Semtox), że się spinamy z tymi wcześniejszymi rezerwacjami
a ktoś podjedzie bez rezerwacji i ryzyka sporej straty ( gdyby nie dojechał ) i kupi bilet "od ręki" i będzie sporo tańszy od tych z przedsprzedaży.

@Behemot - Racja! Gniotsa gdzieś kiedyś o tym pisał, pytanie tylko o ceny promów i częstotliwość. Choć na prom z Liverpoolu bym się nie nastawiał bo te 140km na pewno pokonasz szybciej i chyba też taniej na kołach

@Ala montana - Nie bywam tam często ale rozszerzę moją wypowiedz z pierwszej strony. W sierpniu 2014 zdarzyło mi się jechać na prom do Dunkierki bez wcześniejszej rezerwacji,
Problemu z zakupem biletu nie było żadnego po za faktem że przyjechaliśmy akurat jak skończył się załadunek i było parę godzin czekania a cena była chyba z 30-40% wyższa niż kupić kilka dni wcześniej przez internet.
Na powrocie dzień przed przeprawą powrotną przeglądając internet mieliśmy tanio do wyrwania EuroTunel (byliśmy autem na ON) ale godzina nam nie odpowiadała więc kupiliśmy prom który nam pasował, tutaj cena była akceptowalna.

Reasumując moje wypociny, wydaje mi się że im krótszy prom / częściej kursujący tym łatwiej zrobić go na partyzanta - co w kontekście potencjalnych awarii przemawia za trasą przez UK.
Z tym że wszystko to co wiemy dzisiaj o Wyspach Brytyjskich może (ale nie musi) się w najbliższym czasie zmienić, więc ja raczej szybciej zrobię kilka zestawień niż zarezerwuje jakieś promy

Gniotsa, mi się nawet podoba ta opcja. Odległość na dwa dni nie zabija i jeden nocleg z głowy. Wstępnie byśmy się na to pisali. Jaką masz przelotową, bo jakoś nigdy nam się nie złożyło jechać razem?

Interesujące... bardzo bardzo...
Gniotsa tą linią ?
Hook of Holland > Harwich (9;30h).
Dla trzech osób + Polonez prawie 900 zł...